L'applicazione di una tela composita antiforatura e di una mescola del battistrada in carbonio ad alto contenuto composito ha reso possibile l'utilizzo di un battistrada più sottile e mantenere comunque un elevato chilometraggio. Il battistrada più sottile riduce anche la resistenza al rotolamento mentre il pneumatico mantiene le proprietà di assorbimento degli urti ideali e un'elevata resistenza alle forature.