Il sistema FSA SMR - Smart Cable Routing - è stato sviluppato intorno a una combinazione versatile di attacco manubrio/sterzo che permette una vasta gamma di opzioni di passaggio dei cavi integrati e semi-integrati. Passaggio dei cavi semi-integrato.

FSA ha messo tutto il suo know-how nello sviluppo di componenti over headset e cockpit nel sistema SMR per creare e adattabile soluzione "plug-in" per il passaggio interno di cavi, fili e tubi dall'abitacolo al telaio, che è compatibile sia con l'elettronica che con la meccanica compatibile con i sistemi di cambio elettronico e meccanico e con i freni idraulici e meccanici.

L'attacco FSA SMR non è solo adatto per il passaggio completo dei cavi interni dal manubrio attraverso l'attacco e la serie sterzo fino al telaio, ma anche per il metodo semi-integrato, dove i cavi e i tubi vengono fatti passare sotto l'attacco e tenuti in posizione dalla copertura SMR. La copertura di lunghezza regolabile fornisce uno scudo elegante e aerodinamico, mentre consente il passaggio dei cavi senza la necessità di rimuovere l'attacco manubrio.

L'attacco e il coperchio a 4 bulloni sono realizzati in alluminio 6061-T6 forgiato in 3D e lavorato a CNC, che è stato sabbiato e anodizzato in nero. Il diametro del morsetto del manubrio è di 31,8 mm. L'angolo dello stelo è leggermente inclinato a -6 gradi.